ＪＲ北海道 ７８９系
■列車概要
2002年の東北新幹線八戸駅開業と主に八戸⇔青森・函館間を結ぶ新たな青函連絡列車としてデビューしました。デビュー当初は５両編成での運用でしたが、現在は６両編成、多客期等一部列車では８両編成での運用となっています。また、現在では「スーパー白鳥」としての運用のみですが、八戸⇔青森・弘前間での「つがる」として定期運用を受け持っていた時期がありました。■列車編成
◇現在（奥羽線・津軽海峡線：函館⇔青森・新青森間 特急「スーパー白鳥」）
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| G/指 | 自 | 自 | 指 | 指 | 指 | |||||||||||||||||
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| ←函館 新青森 |
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 青森→ | |||||||||||||||
| ※青森駅で進行方向が反転します。 | ||||||||||||||||||||||
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| G/指 | 自 | 自 | 指 | 指 | 指 | 指 | 指 | ||||||||||||||||||||||
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| ←函館 新青森 |
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 青森→ | ||||||||||||||||||||
| ※青森駅で進行方向が反転します。 ※列車運用により、５＋３両編成での運用があります。 |
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■外観
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| 2012.07.01 新青森駅⇔津軽新城駅間 |
2011.12.30 青森駅 |
2011.02.21 函館駅 | 2011.02.21 函館駅 |
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| 2011.02.21 函館駅 | 2012.07.01 青森駅 | 2012.07.01 新青森駅 | 2012.07.01 新青森駅 |
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| 2012.07.01 青森駅 | 2011.02.21 函館駅 | 2011.02.21 函館駅 |
■行先表示板
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| 2003.10.08 函館駅 | 2003.10.08 青森駅 | ||
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| 2003.07.16 青森駅 | 2012.07.01 新青森駅 | ||
■車内
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| 2003.07.16 青森駅 | 2003.10.08 青森駅 | 2011.02.21 函館駅 | 2011.02.21 函館駅 |
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| 2012.07.01 新青森駅 | 2011.02.21 函館駅 | 2012.07.01 新青森駅 | 2012.07.01 新青森駅 |
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| 2011.02.21 函館駅 | 2011.02.21 函館駅 | 2011.02.21 函館駅 | 2011.02.21 函館駅 |
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| 2011.02.21 函館駅 | 2012.07.01 新青森駅 | 2012.07.01 新青森駅 | 2003.10.08 青森駅 |
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| 2003.10.08 青森駅 | 2009.03.21 函館駅 |
■いろいろ
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2009.03.21 函館駅 函館駅での１コマ。通常は485系3000番台で運転されるはずの「白鳥」ですが、折り返し列車にトラブルが発生したとのことで、789系での代走となっていました。ヘッドマークも「スーパー」がない白鳥ヘッドマークを使用していました。 |
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2009.03.21 函館駅 方向幕も「白鳥」表記でした。 |
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2009.03.21 函館駅 キハ183系「北斗」との２ショットです。 |
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