ＪＲ東日本 Ｅ５系「はやぶさ」「はやて」「やまびこ」「なすの」
■列車概要
2011年3月5日から営業運転が開始された東北新幹線のニューフェイスです。これまでの標準車両E2系と比較すると、最高速度が320km/hまで引き上げられた他、車両連結部の全周幌、パンタグラフ形状の変更、シートピッチの拡張、新幹線初となる３クラス制によるグランクラスの営業、等々の変更点があります。デビュー当時は最高速度300km/hでの運転ですが、2012年度末には国内最速となる320km/hでの営業運転が予定されています。また、2015年度までに東北新幹線を走行するすべての車両（ミニ新幹線は除く）をE5系に置き換える予定がされています。■列車編成
◇現在（東北新幹線：東京⇔新青森間 「はやぶさ」）
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| 指 | 指 | 指 | 指 | 指 | 指 | 指 | 指 | Ｇ | グ | |||||||||||||||||||||||||
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| ←東京 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 新青森→ | |||||||||||||||||||||||
| ※Ｇ：グリーン車、グ：グランクラス車 ※一部の「はやて」や「やまびこ」「なすの」運用時は自由席車両があります。 |
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■外観
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| 2011.12.29 新青森駅 | 2011.12.29 新青森駅 | 2011.12.29 新青森駅 | 2011.12.29 新青森駅 |
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| 2011.12.29 新青森駅 | 2011.12.29 新青森駅 | 2011.12.29 東京駅 | 2011.12.29 東京駅 |
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| 2012.11.10 北上駅⇔新花巻駅間 |
2012.05.25 東京駅  |
2012.11.10 盛岡新幹線車両センター |
2012.11.28 北上駅 |
■行先表示器
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| 2011.12.29 東京駅 | 2012.05.25 東京駅 |
■車内
◇普通車
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| 2011.12.29 新青森駅 | 2011.12.29 新青森駅 | 2011.12.29 新青森駅 | 2011.12.29 新青森駅 |
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| 2012.05.25 東京駅 |
2012.11.10 盛岡新幹線車両センター |
◇グリーン車
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| 2012.11.10 盛岡新幹線車両センター |
2012.11.10 盛岡新幹線車両センター |
2012.11.10 盛岡新幹線車両センター |
◇グランクラス車
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| 2012.11.10 盛岡新幹線車両センター |
2012.11.10 盛岡新幹線車両センター |
2012.11.10 盛岡新幹線車両センター |
◇その他
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| 2012.05.25 東京駅 |
2012.05.25 東京駅 |
