ＪＲ東日本　Ｅ７５１系「つがる」「スーパーはつかり」

■列車概要

東北本線盛岡⇔青森間を走行していた485系「はつかり」の置き換え用としてE653系をベースに開発された6両編成の車両です。2000年3月に盛岡⇔青森間の「スーパーはつかり」としてデビュー。その後、2002年12月の東北新幹線八戸駅開業時には八戸⇔青森・弘前間を結ぶ特急「つがる」としての運行が開始されました。また、特急としての運行だけでなく、津軽線での普通列車としての運用もありました。
現在では、東北新幹線新青森駅開業とともに東北本線での運用を終え、奥羽線秋田⇔青森間を結ぶ特急「つがる」として活躍しています。

■列車編成

◇現在（奥羽線：秋田⇔青森間　特急「つがる」）

G/指

指

自

自

←秋田

1号車

2号車

3号車

4号車

青森→

◇2002年12月〜2010年12月（東北・奥羽線：八戸⇔青森・弘前間　特急「つがる」）

指

自

自

指

指

G/指

←八戸 　弘前

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

青森→

※青森駅で進行方向が反転します。

◇2000年3月〜2002年12月（東北本線：盛岡⇔青森間　特急「スーパーはつかり」）

自

自

自

指

指

G/指

←盛岡

1号車

2号車

3号車

4号車

5号車

6号車

青森→

■外観

2012.07.01　浅虫温泉駅	2012.07.01 青森駅⇔新青森駅間	2011.12.30　青森駅	2003.10.16　青森駅
2011.12.30　青森駅	2012.07.01　浅虫温泉駅

■行先表示板

2011.04.29　秋田駅		2011.12.30　青森駅
2012.07.01　青森駅		2012.07.01　浅虫温泉駅
2009.03.22　八戸駅		2004.03.03　弘前駅
2003.12.28　青森駅

■車内

2012.07.01　青森駅			2003.12.16　青森駅
2003.12.16　青森駅	2012.07.01　青森駅

■いろいろ�A　2012.11.30追加分　

	2004.02.28　青森駅 夜に撮影したE751系です。車体に光が反射して綺麗な感じです。
	2004.02.28　青森駅 485系3000番台との２ショット。後ろには青森ベイブリッジがライトアップされています。
		2003.11.03　青森駅⇔新青森駅間 青森市内の踏切付近から撮影しました。弘前からのE751系「つがる」と、485系3000番台の回送車両との２ショットです。
	2003.11.03　青森駅⇔東青森駅間 こちらも青森市内の踏切から撮影。先頭車両を流し撮りっぽく撮ってみました。

■いろいろ

	2003.07.15　青森駅 東北新幹線新青森駅延伸前のＥ７５１系「つがる」です。現在の４両編成とは違い、当時は６両編成での運用でした。
	2003.08.02　青森駅 この日は青森市で「ねぶたまつり」開催の為、臨時列車が運転された関係で、待避線で休んでいました。スカートの形も現在のものとは異なっています。
	2003.11.02　東青森駅 新青森駅を通過する「特急つがる」。この列車は八戸駅へノンストップで向かいます。
	2003.12.16　青森駅 きれいな車体に青函連絡船「八甲田丸」が映っています。
		2009.03.22　八戸駅 当時は八戸駅でＥ７５１系の並びが撮影できました。
	2005.01.01　八戸駅 485系との並びの１コマ。余談ですがこの日は「正月パス」が発売されていたので、青森へ日帰り旅行をしてきました。もう発売されないのかな。。。
	2002.09.12　盛岡駅 東北新幹線八戸駅開業前、「スーパーはつかり」時代の１コマ。
		2002.12.23　青森駅 「スーパーはつかり」時代の行先表示です。駅の外から撮影した為、微妙な感じですが。。。